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赴臺旅遊原則上是安全的 【解說】2011年4月，台灣阿里山森林小火車發生翻車意外，造成大陸游客死傷。前不久，一輛滿載大陸游客團的遊覽車在台灣遭遇翻車事故，造成多人受傷，一人死亡。大陸旅遊團在台灣頻出意外，台灣旅遊部門將採取何種保護措施？7月12號，台北觀光傳播局副局長邱蓬新攜優惠旅遊項目在北京推介時，就媒體所關注的赴臺遊安全問題回答記者提問。 【同期】(台北市觀光傳播局 副局長 邱蓬新)陸客安全問題第一個就是 陸客不管到台灣 或到台北來 有發生一些旅遊上的問題 需要幫忙 協助解決的話 我們可以打交通部觀光局的0800011765這個專線 它是24小時的 另外台北市政府也有個1999 這也是24小時的專線 話務員接到訊息以後 她會通知各相關單位來處理 【解說】2011年4月，台灣阿里山森林小火車發生翻車意外，造成大陸游客死傷。前不久，一輛滿載大陸游客團的遊覽車在台灣遭遇翻車事故，造成多人受傷，一人死亡。大陸旅遊團在台灣頻出意外，台灣旅遊部門將採取何種保護措施？7月12號，台北觀光傳播局副局長邱蓬新攜優惠旅遊項目在北京推介時，就媒體所關注的赴臺遊安全問題回答記者提問。 【同期】(台北市觀光傳播局 副局長 邱蓬新)陸客安全問題第一個就是 陸客不管到台灣 或到台北來 有發生一些旅遊上的問題 需要幫忙 協助解決的話 我們可以打交通部觀光局的0800011765這個專線 它是24小時的 另外台北市政府也有個1999 這也是24小時的專線 話務員接到訊息以後 她會通知各相關單位來處理 【解說】邱蓬新補充說，台北市在12個交通便利的節點，設有旅客服務中心，幫助遊客解決常見的問題。如遇重大突發事件，警察、消防將會第一時間到達現場。 【同期】(台北市觀光傳播局 副局長 邱蓬新)比如說發生一些車禍 那警察 消防 救護車 一定會到 他們到現場 發現這個是一個旅遊團體的話 他會通報1999 1999第一個就會通報 我們主任秘書 我 還有我們局長 跟我們科長 我們得到訊息以後 我們就會請人過去了解 到底怎麼一回事 然後我們也會通報 往交通部觀光局這塊 來做個通報 來看發生的狀況是怎麼樣 大家最後來協助處理 所以說到台灣來旅遊的話 原則上是安全的 【解說】邱蓬新說，儘管來台灣旅遊，原則上是安全的，但還是要提醒大陸游客，提高個人的旅遊安全意識。 【同期】(台北市觀...

針對大陸游客團遊覽車在台灣北二高爆胎翻車，駕駛當場死亡，大陸游客多人輕重傷。台灣《聯合晚報》9日發表社論認為，大陸旅遊團頻頻出意外，這件事情必須要正視，台灣的主管機關不能再以冰冷數據粉飾太平，說什麼“陸客團車禍率並沒有特別高”，未免顯得太卸責了。     社論摘錄如下： 2008年臺當局開放陸客來臺旅遊後，先是陸客團遊覽車在101大樓附近被施工吊臂砸中，二死三傷，引起社會譁然。此後意外事件繼續不斷，犖犖大者計有：太魯閣落石砸傷陸客；梅姬颱風造成蘇花公路坍方，20名整車陸客失蹤； 2011年阿里山小火車翻覆，5名陸客死亡100多人受傷；同年還有遊覽車與拖板車擦撞，7名陸客受傷；南回公路遊覽車撞山壁，5名陸客受傷；浙江團在阿里山因煞車失靈又造成6人受傷；今年2月，京劇交流團在臺11線翻車，33人受傷…… 如此密集的意外事故，大陸網友已經流傳“幹嘛去台灣送命”！但是台灣的“交通部觀光局”很有技巧地，只計算“人為造成”的“意外”，並強調是因為陸客團多才顯得出事率高。“觀光局”說，陸客團發生交通意外的機率沒有台灣一般交通意外高，只有萬分之二。這個說法讓人聽得下去嗎？ 正就是因為台灣交通環境差，駕駛的守法習慣也不夠好，造就惡名昭彰的交通情況。在偏高的事故率之下，總的來說，所謂的意外事故根本就不是“意外”。而台灣對陸客觀光團的安全保證和參照標準，竟然只要“並沒有比台灣整體的交通事故發生率高”就好？這樣的心態，怎麼可能發展觀光，怎麼可能讓觀光客放心來臺旅遊？ 陸客團發生交通意外之初，“觀光局”規定接待陸客團的遊覽車必須為出廠5年以內新車。但顯然只規範硬體，無法保證觀光客安全。如果不痛下決心，遏止旅行社的惡性競爭，規範遊覽車駕駛的薪資、勞動型態和工時，以及遊覽車靠行跑單幫的畸形合作關係，陸客團的交通意外會繼續侵蝕台灣的觀光前景。 台灣既然要發展觀光產業，總不能心態就先敷衍怠惰，起碼應該提供一個安全環境，讓觀光客“歡喜來臺，平安回家”。 臺媒：大陸旅遊團頻出意外應得到台灣的正視 - 上海新聞網 : 'via Blog this'

大陸遊客到台灣頻發重大意外事故，大陸中國社會科學院台灣研究所研究員王建民認為，台灣應放寬大陸居民赴台旅遊的管制與限制，取消歧視性待遇，改善旅遊設施與條件，加強旅遊安全的防範。 王建民13日在《華廣網》發表名為「對大陸旅遊團頻出意外的省思」的文章，表示台灣開放大陸居民赴台旅遊是一件好事，有利兩岸關係發展，但台灣的旅遊條件與硬體不足(酒店、司機與旅遊車等不能滿足需要)，有待改善，而且對大陸居民赴台旅遊有許多管制與限制，甚至採取不公平待遇，如只能「團進團出」，有嚴格的路線與時間限制(不包括局部開放而有管制的自由行)。 王建民說，這造成台灣旅遊業者在經濟利益趨使下，希望在盡可能短的時間內參訪更多的旅遊景點，讓大陸居民赴台旅遊像走馬觀花，不斷趕時間，司機加快車速，而且經常是疲勞駕駛，大大增加了安全風險。大陸遊客不斷抱怨在台旅遊就像急行軍，不斷趕行程，剛下飛機就要參觀兩個景點，讓大陸旅遊客疲憊不堪。 王建民指出，大陸同胞赴台旅遊人數不斷增加，今年有望超過200萬人次，繁榮了旅遊業及相關產業，累計赴台旅遊人數超過460萬人次，為台灣創造了2000多億台幣的收益。但台灣需要增加旅遊設施，改善旅遊硬環境，還要改善旅遊軟環境，善待大陸同胞，減少不必要的限制，合理安排旅遊行程。 另外，我觀光局負責人對於大陸團事故頻發的解釋，王建民難以認同。他表示，負責人稱大陸團車禍事故率不是特別高，沒有台灣一般交通意外事故高，從2008年至今，已有150萬個旅遊團，共有11起車禍發生，只占萬分之二，只因為大陸旅遊人數多，才顯得比較突出。 他認為，這種態度是值得檢討的，大陸居民赴台旅遊安全事故頻繁發生，但赴台旅遊的其他國家或地區的遊客意外事件卻很少，尤其日本一直是台灣的最大境外旅遊來源地，卻較少發生此類事故，因為台灣對大陸居民赴台旅遊的管制、時間安排與待遇等與日本等其他旅遊團有很大差異，這是不可否認的重要原因之一。 趕行程意外頻發　陸學者批台旅遊條件差　 - Yahoo!奇摩新聞 : 'via Blog this'

由於過去想要享受遊輪旅遊，需要遠渡重洋到歐、美地區的港口登船，人還沒登船，機票、簽證等就已經是一大筆花費，再加上前後段的飛行時間，產品動輒10天起跳，高團費、長天數，就已經讓很多旅客打退堂鼓。這也是為什麼遊輪旅遊一直被視為是有錢、有閒人的度假專利。如今，隨著遊輪市場版塊朝亞洲移動，亞洲民眾能以較短的假期、更平易近人的費用搭上頂級遊輪，對民眾來說無疑是一大誘因，也吸引更多業者投入操作。 隨著國際遊輪發展逐漸擴及亞洲市場，加上兩岸開放直航，國際頂級遊輪也在兩岸航運旅遊上，扮演起重要角色。 海洋航行者號來台5大意義 1. 受惠兩岸開放直航台灣被納入亞洲豪華遊輪航圈 台灣的地理位置及相關條件優越，遊輪旅遊發展快速且前景看好。2009年海洋神話號從台灣啟航，讓國人不必飛越大半個地球，就能夠享受頂級的遊輪假期，當時2週內售罄上千個船位，讓船公司信心大增。今年更壯觀的海洋航行者號來台，顯示台灣市場備受看好。皇家加勒比遊輪公司此次來台插旗，勢必也帶動其他國際遊輪登台。 2. 少了長途飛機與簽證頂級遊輪消費平民化 除了豐富的休閒設施，海洋航行者號上擁有多元異國美饌，無論是飲食、購物、溜冰、高爾夫等。由於船在亞洲常駐，在飲食與服務上也都全心注入亞洲色彩。此外貼心的中文服務，也讓台灣民眾登上國際遊輪不用擔心「鴨子聽雷」而影響休閒品質。也因為不用搭機前往歐美搭遊輪，旅遊天數可縮短，也因為不用簽證減少花費，讓豪華的享受，售價更加平易近人。 3. 豪華遊輪靠岸台灣港口 為發展成為亞太遊輪中心，台灣港務股份有限公司於今年3╱1成立，並於基隆、台中、高雄、花蓮4港設置分公司，以奠定台灣港口在亞太地區營運競爭力。而皇家加勒比國際遊輪以亞洲史上最大遊輪停靠台灣，在港務公司的協調下完成前置接待作業準備，正式航向東北亞各城市。預計也將吸引國際旅客來台，以奠定台灣港口在亞太地區的營運競爭力。 4. 遊輪停靠東北亞主力港口「海洋航行者號」航線規劃包括中國上海、基隆、日本福岡、韓國濟州、天津，不僅能讓國內旅客可享受到有別以往的旅遊接駁組合，也能吸引國際旅客先於台灣旅遊，順道搭乘遊輪造訪各國景點。 5. 超級遊輪載客量大大力助長Inbound市場 不僅是台灣旅客可以一次體驗亞洲中、日、韓等多國風光，「海洋航行者號」單次航程最多更可為台灣帶來3,840名大陸及亞洲各地...

台北市觀光傳播局也特別在北京舉辦「樂台北FunTaipei」發表會，觀傳局副局長邱蓬新表示，從2011年6月28日首批大陸自由行旅客抵台至今，已經有超過8萬人次自由行陸客到訪台北。去年台北市在上海推出優惠套裝行程，吸引了2,000人購買，今年將優惠套裝行程擴大在9個試點城市，包括北京、上海、廈門、天津、南京、廣州、杭州、重慶、成都等，希望大家利用此超值優惠產品暢遊台北。 他也推薦這為陸客特別量身打造了不同於韓國的5條特色路線，包括經典臺北之旅、時尚浪漫之旅、名人故居之旅、花博夢幻之旅、電影追星之旅，其中最特別的，要算是電影追星之旅了。因為這幾年台灣電影在大陸市場相當受到歡迎，許多新一代的遊客來台灣，也很想探訪一下電影中浪漫的場景，邱蓬新特別推薦剝皮寮歷史街區、周杰倫電影主題餐廳，以及常有明星出沒的信義商圈，相信可以滿足喜愛追星的遊客。當然，以往深受大陸客歡迎的經典台北、名人故居等也不容錯過，把不同市場區隔出來，相信也是建立分眾旅遊的好方法。 此外，「樂台北FunTaipei」活動的重頭戲自然是在超值優惠，這回包括台北WHotel及加賀屋在內的頂級飯店，住宿也都殺紅眼砍到4折起，折扣空前現在正是入住的好時機，同時還結合了包括50家以上的台北知名店家提供總價值超過台幣3萬元的折扣優惠。 購買專案的旅客，除可享免費好禮3選一，包括價值台幣1,500至1,800元的台北市區1日遊程、王品牛排餐劵1張或機場來回接送1趟之超級好康，還可參加網路超級大獎抽獎活動，獎項多達50項，頭獎為價值台幣12萬元以上的「台北3天2夜雙人遊+雙人寫真集50組」，估計一推出就將成為市場秒殺的專案，該活動將一直進行到10月31日止。 旅遊 - 瞄準陸客自由行 住宿下殺4折 強打電影追星之旅 - PChome 新聞 : 'via Blog this'

暑假快到了，小黛在家人與朋友們的邀約下，幾乎是行程滿檔啊！但小黛始終忘不了花東清淨的空氣、優美的風景，所以決定喬出空檔，再來排個花東兩日遊之行~ @從馬太鞍濕地蜿蜒而過的步道 這就是香Q美味的「泥火山豆腐」！ 行程玩透透： 第1天－ 馬太鞍休閒農業區 ＋ 台東原生應用植物園 ＋ 台東鹿嗚溫泉酒店 快樂出發搭乘自強號前往花蓮→前往馬太鞍休閒農業區→→拉藍的家享用豐盛美味的午餐→→台東原生應用植物園景→景觀餐廳享用自助式養生汆燙鍋→住宿台東鹿嗚溫泉酒店、每房皆有觀音石湯池、賞景陽台→鹿鳴之夜--享受飯店溫泉設施 鹿野高台茶園觀景台 第2天－ 台東 鹿野龍田村 ＋ 花蓮富里 羅山村 ＋ 滿滿回憶 前往鹿野龍田（日本移民村遺跡）→花蓮富里【羅山有機村】。 富里田媽媽餐坊『泥火山手工豆腐餐』→【羅山瀑布】→高台茶園→四格山→ 羅山村真是個仙境～ 「花東田趣2日遊」 是越多人揪團就越划算喔！在 羅山村 ，吃的是有機米，喝的是無污染的山泉水喔～更棒的是，這裡幾乎沒有光害，到了夜裡，抬頭就可以輕易地將星星盡覽，看著滿天星光入眠…

高雄一日遊行程-打狗英國領事館 打狗英國領事館官邸座落在西子灣的小山崗上，建於1865年，是外國人在台灣建造的第一座領事館，也是在台興建的第一棟洋樓。有美麗的拱式廊，極具英式建築風華。戶外可俯視西子灣海景，也能盡攬高雄港灣風貌。更結合了休閒餐飲，讓民眾可以在此用餐、品茶，讓古老建築展現新的浪漫情調，目前已成為高雄熱門景點之一。 搭船至旗津 高雄一日遊 行程-旗津老街(旗津海產街) 旗津海產街指現在廟前路及海岸公園對面旗津區行政中心旁一帶的海產店，是旗津最繁榮的地帶，除販售著旗津的民生物資外、海產店更多達數十家，一般遊客盡情選擇適合的海產店享受美食。因旗津的海產價格公道，漁貨新鮮，故號稱為「旗津海產街」。 高雄一日遊 行程-旗津海岸公園 公園內另有一處觀海平台，自海岸沿伸到海裡，站在平台上就可領略海浪巨大的衝擊力量，令人印象深刻，流連忘返。海岸公園的建築都是採白色、灰藍、淺藍三色系搭配的，使得整個公園的顏色與海、天空相互顯得協調、自然。公園內的景觀步道約長一公里，兩側各為腳踏車步道及旗津西海岸沙灘，遊客可在黃昏時分，騎著單車或是走在景觀步道上，感受旗津海岸公園的詩情畫意。 高雄一日遊 行程11-六合夜市的好味道 六合夜市全長380公尺共設有170個攤位，大多以小吃、娛樂遊戲為主，其他諸如衣服攤、雜貨攤等並不多見；最特殊的景觀是招牌林立的牛排店，大大小小十多家，主要賣點是平價、家庭式的牛排套餐。此外不論是山產、特產、冷飲、冰品及海產店等也是應有盡有，種類之多令人目不暇給，其中鹽蒸蝦、木瓜牛奶、筒仔米糕、臭豆腐、烏魚腱、海鮮粥、過魚湯、十全藥燉排骨、擔仔麵、土魠魚羹等等算是高雄市的招牌特色，可千萬不要錯過；此外六合夜市裡還有許多擁有異國風味的攤位，像是土耳其人賣的土耳其冰淇淋、墨西哥人賣著墨西哥脆餅，還有日本人、印尼人也來此地擺攤賣飾品等等都十分特別喔！ '