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高雄力推會展產業將登陸行銷

高雄市政府打造高雄成為台灣最佳企業會議城市,結合外貿協會前進大陸,首波鎖定500大企業總部集中的上海、廣州,邀約在高雄舉辦或參與會展活動,拉抬高雄的MICE產業發展。

台東轉運站4月啟用 舊商圈翻新

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台東縣舊站商圈今年將展現新風貌,全新的旅遊服務中心、台東轉運站將於四月啟用,成為台東旅遊交通新起點,而周邊的鐵道新聚落四月也可望完工,原住民文化創意產業聚落則最快十一月底完成,縣長黃健庭表示,未來這個區塊提供很多文創、美食、農特產展售空間,將積極招商,提升旅遊服務品質。 台東舊火車站改造而成的I+T旅遊服務中心預計四月啟用。 (記者張存薇攝) 周邊新聚落 縣府將積極招商 原住民族行政處長吳慧琴說明,原住民文化創意產業聚落總經費為兩億四千萬元,目前工程進度為卅五%,比預定進度超前廿%,聚落分為兩部分,位在新生路底的舊台汽保修廠為創作研習區,舊火車站周邊為商品展售區,其中創作研習區有文創傳習空間五處、青年創業工作室十二單元及半戶外活動空間,未來也計畫增設樂舞人才培訓基地,而商品展售區為四層鋼構及鋼筋混凝土構造,展售空間有廿四單元。 至於台東國際觀光魅力據點示範計畫「鐵道新聚落」分為I+T旅遊服務中心、台鐵舊宿舍魅力商店群整建工程,觀光旅遊處長江慧卿表示,I+T旅遊服務中心以舊火車站改造而成,未來除旅遊諮詢,也整合客運等業者設台東轉運站,預計四月可啟用,台鐵舊宿舍魅力商店群整建計畫包括文創商品、創意廚房等區塊,預計三月舉辦招商說明會,工程四月可完工。 盼結合秀泰等 形成鐵花新生商圈 黃健庭指出,這些市區重要工程攸關民生、產業發展,未來希望結合秀泰、誠品及鐵花村,形成新的鐵花新生商圈,也成為新的交通樞紐,縣府將積極招商,讓舊火車站商圈能夠再現風華。

陸客醫療險 台灣保險業可搶商機

針對陸客來台自由行的醫療保險問題,台旅會上海辦事處下週計畫聯繫國內的保險業者,針對醫療險等相關險種,設計適合大陸民眾的保單,以彌補陸客來台旅遊醫療保障不足的情形。

自遊行:2015樂活愛台玩

超過200個來自世界各地的參展商展示有機、天然、綠色用品及素食食材的香港樂活博覽會剛於上星期結束,今年以台灣及韓國展場最大,當中台灣農業協會除了帶來不少有機食品外,也與觀光局合作趁機推介「2015樂活愛台玩」。 台灣休閒農莊為第4次參加香港樂活博覽會,去年應展商邀請推出台灣樂活館,於展館內推出農莊DIY體驗活動,獲得全場參觀民眾的喜愛,展覽期間座無虛席,今年的台灣樂活館擴大規模,將台灣的茶道、農遊、民宿、農場原汁原味帶到會場,金門、馬祖兩大離島更將戰地風光及特色物產100%呈現。 台灣休閒農業發展協會力推台灣果園旅行。台灣20間優質民宿組成的「 MIT台灣民宿環島旅遊聯盟」推出「20條樂跑台灣路線」。 邊跑賞遍全台灣多變的自然地景,跑過紅葉溫泉峽谷、海角七號場景浪漫白砂灘、延蘭陽平原、中央山脈的玉山國家公園...... 整個台灣,就是你的馬拉松練習場!而且,協會已經連續4年來港參加博覽會,協會行銷總監邱翔羚指出,自2001年台灣加入WTO(世界貿易組織)後面對國際競爭,當局輔導台灣各地農場轉型,推動休閒觀光農業發展。去年,入住全台各地休閒農場的港澳旅客總數多達6萬4千多人,較前年的4萬1千多人,大幅增長56%,是歷年入住人數最多的一年。展望今年,邱翔羚估計,港澳旅客總數可達至8萬多人次,將成為台灣優閒農場最大旅客來源地。 近年,香港學生非常喜愛到台灣旅遊,特別是到台灣各地不同主題的農場「遊學」更受歡迎。由於台灣的農場規模遠比香港大,而且多元化發展,有果園、茶場、稻田、水產、家畜等不同形態,港生到台灣各地農場「遊學」,既可旅遊、參觀、學習,更可深入了解台灣不同的文化、農業知識、生活知識、擴闊視野,因此深受學生、家長和教師歡迎。除了中小學生外,連大學生赴台遊學的數量都在顯著上升。 觀光局香港辦事處及台灣休閒農業發展協會今年主推「 2015到台灣採一顆夢想之果」力推台灣果園旅行 , 樂活博覽會期間特別舉辦果園旅行說明會,介紹台灣八種最受歡迎的珍奇水果及果園,包含蜜棗界的LV雪蜜棗、台灣黑金剛蓮霧創始果園、怪獸枇杷、怪獸水梨、黑葉荔枝、綠鑽石鳳梨釋迦、專門外銷日本的愛文芒果、有玫瑰香味的葡萄......。 神秘果園即將限量開放入園,歡迎香港的朋友們,帶您的孩子與家人來體驗滿園的幸福感動。

台灣觀光論壇-台灣的山岳觀光

台灣有70% 的地形是山脈,超過3000公尺以上的高山更高達200多座,整體登山資源及易達性堪稱世界之最。且台灣因緯度關係,地處亞熱帶地區,不但平地擁有熱帶雨林的植被型態,當高度逐漸上升,也可見到屬於高海拔或寒帶地區,才會出現的松針葉林植被,自然資源橫跨的範圍之廣,實屬難得。 台灣因過去的歷史因素,在山地地區的開墾與建設,多來自於資源的掠奪及文化的殖民。從早期荷蘭人進入台灣,後移轉到明鄭時期,對沿海一帶開發甚早,但山區的開發,卻因地形陡峭,山高水深,一直到清朝時期,才有較初步的發展。後期經歷日本殖民50年,以及國民政府遷移來台等重大變革,台灣山區開發逐漸演變成今日的模樣。 綜觀台灣山區發展的過去與現在,其實不難發現,台灣的山區發展,絕大多數與經濟及交通運輸的觀點,有著極大的關聯性,從清朝吳光亮開闢清八通關古道開始,就可發現台灣因地理因素造成東西邊的交通不便,導致西部沿海一帶開墾迅速,東部則相對落後,後山幾乎可以說是一塊蠻荒之地,更是如同芒刺在背,要無時無刻堤防原住民的攻擊,這也讓外來者體悟到交通的重要性。 但台灣真正山區交通大開,卻不是在清治時期,而是在馬關條約後的日治時期。而背後最大的原因,則來自於經濟資源開發。後期日本戰敗,國民政府遷台後,台灣山區自然資源開採的故事卻還沒結束,而是更加速其因經濟需求,而開始的交通建設。時至今日,雖然過去的時空背景、戰略經濟因素早已不復存在,但交通運輸的需求卻與日俱增,又加上全球氣候變遷,山區因豪大雨,將交通道路沖毀的比例逐年增加,山區狀況也因過去經濟開發遺留下來,或是現階段正上演旅遊觀光的開發案,整體的山區和過去較低密度的開發相較,更令我們需要去思考,如何將傳統的山區觀光轉型。 Q1:請介紹台灣山岳觀光的特色? A1:現階段台灣山區觀光,可依海拔分成幾大類:1.中低海拔觀光農場,假日登山休閒遊憩類,2.中高海拔自然生態導覽及步道健行類,3.高海拔攀登健行活動。 (圖說:歐都納與台灣登山) 依照傳統的山岳高度區分,又可分成郊山、中級山,以及高山。而台灣這幾年因郊山及中級山地區過度開發,已有許多地區遭土石流沖毀,更嚴重乃至於造成重大性命危害,例如早期熱門溫泉地點-廬山、知本被沖毀,高雄縣小林村的崩山災害。 過去台灣因地利之便,所延伸出來的台灣土雞城、觀光農場,乃至於溫泉區的觀光形態。近幾年

60分鐘讀懂中國旅遊規劃——旅遊業幾大支柱產業發展狀況-鳳凰網

導讀: 《60 分鐘讀懂中國旅遊規劃》是《五問中國旅遊規劃》的拓展和延續。本書是以一個策劃者的角度,用第三隻眼看待中國的旅遊規劃,不僅用通俗易懂的語言,重新解構了專業性較強的中國旅遊規劃,讀來興趣盎然,深受啟迪;並以具體的案例為支撐,詳細分析了中國旅遊規劃的現狀,劃清利弊,具有警示價值;積極倡導“策劃先行”,即“形象”、“營銷”、“聯動”三位一體,相互帶動的規劃原則,強調規劃服務於策劃,策劃服務於營銷,營銷塑造品牌,品牌佔領市場,市場產生效益回報,回報作用於規劃可持續發展的“產業鏈循環發展”理念和思考方法,給旅遊規劃提供新的思考方法和立意。 其目的是為了給旅遊管理者和從業者提供一個旅遊規劃的速見手冊,使他們對旅遊規劃有一個直觀、全面的認識,使他們在執行操作的過程中更加科學有效,積極推動中國旅遊產業的健康發展。 旅遊規劃創新、規範和完善階段(21世紀初期至今) (一)旅遊業發展狀況 1 、 戰略性支柱產業 定位奠定發展基調 21 世紀的旅遊產業發展可謂是經歷了風雨,也迎來了彩虹。在經過非典、全球金融風暴、國內各種自然災難的巨大考驗之後,她在一次次低谷中不斷的為自己打拼出亮麗的井噴的市場火花,閃現出旅遊的巨大魅力和無限光明的市場前景。 被認為是脆弱行業的旅遊業,在國民經濟地位中一直處境尷尬,但是2009 年的國務院41 號文件讓旅遊業找到了自己的立足之本和發展之光。在發展中,人們逐漸認識到,旅遊業不再脆弱,只是敏感罷了,她的敏感性正體現了他巨大的發展彈性和伸展空間。 旅遊業在國民經濟中地位的提升意味著她在新的發展階段快速跨越發展的步伐必將更加穩健和豪邁,未來的發展也必將更加燦爛輝煌。 2 、“多、新、奇”個性化消費構築旅遊 目前這個階段,我國旅遊形式可謂是光彩四溢、豐富多彩,休閒方式更是各式各樣,在消費主體的多樣化的同時,針對不同層次的旅遊者的個性化定制旅遊產品需求旺盛,尤其是現代交通工具的革命性發展,高鐵時代帶來的時空的變革,旅遊板塊的重新分割和整合滿足著旅遊者新的精神需求。 3 、新業態旅遊產品異彩紛呈 休閒時代 的慢生活和高鐵時代的快速度交織顛覆著傳統旅遊的發展,使 旅遊產品 更加豐富而精彩。在國民休閒的大氛圍中,除了傳統的商務、生態、鄉村民俗等旅遊產品外,高端定制化的旅遊產品競相呈現,像分時度假、郵輪經濟、

我在宝岛过春节,台湾骑行招募!

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  骑的旅行   爱骑旅       台湾其实是最适合骑行环岛游的。每天,都有不计其数的人一辆单车,一个背囊就开始环岛旅行。"有些事现在不去做,一辈子也不会做了"如果你看过台湾单车环岛电影《练习曲》,那你一定会明白台湾那难以明状的清新和自由来源于何处。蜿蜒的海岸线,喷薄的海浪如翠的青山,流动的浮云起伏的麦田,高大的风车,没有尽头的公路.....最美的台湾,一定要环岛骑行才能见识得到! 从城市到乡村,高山到大海,峡谷到湖潭 每个地方都散发着不同的风情 享受台北,品味台南,领略高雄,漫步垦丁 在这个春节,不如我们来一场台湾环岛游吧 下面,爱骑君就为大家奉上详细介绍! 线路概要 天数:13天12夜 出发地:厦门 交通:邮轮+保障车+骑行 餐食:早中餐含,晚餐含两餐 住宿:四花酒店 线路特色 春节经典线路:一条结合骑行和游玩,集观赏与趣味于一体的春节经典骑游线路,感受台湾春节 景点:故宫博物院,日月潭,多处《破风》取景地:如太鲁阁燕子口隧道、迷人的垦丁海景,高雄等地。 深度游:台湾不只有日月潭,跨过山和大海,也走过大大小小城市和乡村,近距离感受最全面真实的台湾! 吃货福利:台湾夜市、小吃很多,有机会自由品尝台湾本土各种特色小吃 详细行程 D1:厦门—基隆 下午16:00厦门东渡码头中远之星服务处集合,由领队协助办理登船手续。约18:00出发前往基隆,开始环台湾骑行之旅。 餐食: 含晚餐(船餐) 住宿:中远之星 D2:基隆—淡水 具体行程:基隆港~外木山~北部滨海公路海岸风光~老梅石槽~石门洞风景区~白沙湾~富贵角灯塔(台 湾最北端)-match渔人码头~淡水  骑行距离:63公里 到达基隆港,热情的台湾工作人员,后勤补给车,早早的在码头等着大家,集合完,出发前往被誉为“台北威尼斯”之称的淡水,途中我们会经过基隆市仅存的最长的天然海岸【外山木海岸】沿岸有最美【北部滨海公路海岸风光】,感受完美丽的滨海风光后,我们穿过【渔人码头】直接抵达淡水。 餐食:含早中餐,晚餐自理 住宿:淡水 D3:淡水—台北 具体行程:淡水自行车道~关渡宫财神洞~故