陸客自由行 2月日均首破千人 -


今年2月陸客自由行入境人數達3萬2555人次，不但單月總人數首次突破3萬人次是新高，平均每天入境數為1163人次，更是開放陸客自由行1年10個月來首次破千。交通部觀光局副局長張錫聰看好今年自由行持續成長。

2月9日至17日的春節期間，陸客自由行總入境1萬6959人次，平均每天入境數1884人次，其中2月10日入境3754人、11日入境3731人，均刷新2012年10月1日的3600人新紀錄。

機＋酒包裝 行程更多元

移民署統計，今年1月入境的自由行陸客人數為2萬8263人次，平均每天912人次；2月更上衝至3萬2555人次，平均每天1163人次，不但是開放自由行以來最高紀錄，更是日均首度破千。

自由行人數的持續攀高，已顯現熱潮，交通部也規畫將每天入境人數限制，從現行的1千人調高至2千人，讓散客在市場的比例增加；且透過兩岸觀光小兩會，計畫新增自由行試點城市，讓更多陸客能走進台灣，欣賞台灣。觀光局官員透露，自由行調高至每日2千人，期盼5月上路，至於新增幾個試點城市？何時開放？仍有待觀光小兩會討論。

觀光局副局長張錫聰4日表示，目前大陸已有13個城市居民可來台自由行，新增試點城市和上路時間已在討論中，定案後將由海旅會和台旅會會長同時宣布，日期未定。「台灣的休閒農業、觀光小城、原住民文化等都很有特色，旅行社可透過『機＋酒』包裝出更多元行程。」張錫聰說，觀光局也會透過北京和上海辦事處多宣傳。陸客自由行 2月日均首破千人 - Yahoo!奇摩新聞

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台鐵舊山線規劃鐵道自行車、小火車復駛 估114年正式營運

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台鐵舊山線復駛已有初步規劃，台鐵局企劃處長郭冠宏表示，舊山線三義－后里15.9公里，預計投入經費22億元進行修復，規劃明年動工，113年完成履勘、試營運，114年正式營運。屆時舊山線復駛將規劃4座車站，可能用鐵道自行車、小火車兩種運具為營運主軸，票價現在規劃是每人200元，但若搭乘人數多，就可以採薄利多銷方式，票價就可降低。 台鐵舊山線早在1903年開始規劃、1908年正式營運，民國87年因新山線雙軌化完成，台鐵營運路線切換後，舊山線就停駛至今。郭冠宏表示，舊山線沿線風光與新山線不同，新山線主要是以田野風光為主，舊山線則有山有水，可感受鯉魚潭水庫在腳下的震撼感，還可欣賞古蹟龍騰斷橋之美。 舊山線還有許多特色，包含爬坡坡度是台鐵路線最陡，達千分之三十三，一般路線最陡進千分之十五，阿里山鐵路則有千分之六十二；轉彎半徑小，大多只有300公尺；沿路鐵橋、隧道密集，當中有1公里路段，會接連經過4座隧道，可讓民眾有穿越山林之感。 舊山線全長約15.9公里，現在規劃4座車站，北起三義車站，沿途經過勝興車站、舊泰安車站，最後抵達后里車站。郭冠宏表示，工程修復主要是要將沿線6處平交道消除，屆時全線均會是A型路權提升安全性；並將6座鐵橋、8處隧道完成修復。未來完成復駛後，中部地區將可進行一系列鐵道旅遊，包含苗栗有正在打造的火車頭園區，搭乘舊山線欣賞沿線風光，到后里可騎鐵馬道，台中則有鐵道文化園區，往南可到彰化扇形車庫，並搭乘集集觀光鐵道一路玩到車埕、日月潭，來一趟兩天一夜的鐵道旅遊。 郭冠宏表示，舊山線重新用台鐵火車是非常困難，所以現規劃是用可坐20至30人的小火車，及每輛車坐4人的鐵道自行車，讓民眾體驗舊山線之美。營運模式可能是平日人數較低的時候，使用鐵道自行車，例假日人數較多時使用小火車；或是每小時開行一列小火車，中間時間可騎鐵道自行車等。 舊山線復駛推估投資22億元，台鐵局預估未來30年能帶動中部旅遊市場，創造100億元經濟效益；實際經營者的30年經營權，預計20年就可以回本。
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【秘境農場工作假期】享受秘境一泊三食四體驗遊綠博(3/28-6/30)

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