捐發票就可免費體驗水上活動

觀光局大鵬灣國家風景區管理處在轄區內潟湖舉辦划獨木舟、搭帆船活動，即日起至5月19日止的每個周六、日，上午10點至下午5點止，每人只要準備5張3、4月或5、6月發票，不限消費地及消費金額，就可免費體驗。

鵬管處表示，活動結束後發票將全數捐給慈善團體，鵬管處歡迎全國遊客一起來體驗帆船活動兼做公益。

鵬管處表示，只要選對時間、地點，體驗水上活動可以很安全！潟湖地形的大鵬灣水域面積廣達532公頃，灣內風浪平穩，適合發展水上運動，屏東縣體育會帆船委員會從94年起，在大鵬灣舉辦各項帆船、風浪板比賽。

近年來鵬管處也在南平里打造帆船基地，鄰近青洲遊憩區、鵬灣跨海大橋等景點，未來鵬管處也會繼續充實場地設施，期待來年的活動能辦得更好。

屏東帆船協會總幹事楊瑞吉表示，國內帆船運動實力與國外相比仍有段距離，主因是國內還未普及化，但以大鵬灣的條件，絕對可培育出帆船好手，還有許多很好的教練，學生可就地學習。

全文網址: 捐5發票 大鵬灣免費搭帆船 | 高屏離島 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/7862113.shtml#ixzz2RqsXTlfD
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台鐵舊山線規劃鐵道自行車、小火車復駛 估114年正式營運

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台鐵舊山線復駛已有初步規劃，台鐵局企劃處長郭冠宏表示，舊山線三義－后里15.9公里，預計投入經費22億元進行修復，規劃明年動工，113年完成履勘、試營運，114年正式營運。屆時舊山線復駛將規劃4座車站，可能用鐵道自行車、小火車兩種運具為營運主軸，票價現在規劃是每人200元，但若搭乘人數多，就可以採薄利多銷方式，票價就可降低。 台鐵舊山線早在1903年開始規劃、1908年正式營運，民國87年因新山線雙軌化完成，台鐵營運路線切換後，舊山線就停駛至今。郭冠宏表示，舊山線沿線風光與新山線不同，新山線主要是以田野風光為主，舊山線則有山有水，可感受鯉魚潭水庫在腳下的震撼感，還可欣賞古蹟龍騰斷橋之美。 舊山線還有許多特色，包含爬坡坡度是台鐵路線最陡，達千分之三十三，一般路線最陡進千分之十五，阿里山鐵路則有千分之六十二；轉彎半徑小，大多只有300公尺；沿路鐵橋、隧道密集，當中有1公里路段，會接連經過4座隧道，可讓民眾有穿越山林之感。 舊山線全長約15.9公里，現在規劃4座車站，北起三義車站，沿途經過勝興車站、舊泰安車站，最後抵達后里車站。郭冠宏表示，工程修復主要是要將沿線6處平交道消除，屆時全線均會是A型路權提升安全性；並將6座鐵橋、8處隧道完成修復。未來完成復駛後，中部地區將可進行一系列鐵道旅遊，包含苗栗有正在打造的火車頭園區，搭乘舊山線欣賞沿線風光，到后里可騎鐵馬道，台中則有鐵道文化園區，往南可到彰化扇形車庫，並搭乘集集觀光鐵道一路玩到車埕、日月潭，來一趟兩天一夜的鐵道旅遊。 郭冠宏表示，舊山線重新用台鐵火車是非常困難，所以現規劃是用可坐20至30人的小火車，及每輛車坐4人的鐵道自行車，讓民眾體驗舊山線之美。營運模式可能是平日人數較低的時候，使用鐵道自行車，例假日人數較多時使用小火車；或是每小時開行一列小火車，中間時間可騎鐵道自行車等。 舊山線復駛推估投資22億元，台鐵局預估未來30年能帶動中部旅遊市場，創造100億元經濟效益；實際經營者的30年經營權，預計20年就可以回本。
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