南台灣觀光業界 拚增陸客自由行人數

南台灣觀光產業聯盟今天舉行體委員會議，決議向政府爭取陸客自由行由現行配額每天3,000人增至5,000人；團體客則期待由5,000人提高至7,000 人。該聯盟同時希望兩岸如簽署大陸航班能在台灣中轉時，則應將高雄小港機場納入中轉站之一，藉期增加南台灣民眾入出國的便利性，同時引進更多的國外觀光客。


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台鐵舊山線規劃鐵道自行車、小火車復駛 估114年正式營運

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台鐵舊山線復駛已有初步規劃，台鐵局企劃處長郭冠宏表示，舊山線三義－后里15.9公里，預計投入經費22億元進行修復，規劃明年動工，113年完成履勘、試營運，114年正式營運。屆時舊山線復駛將規劃4座車站，可能用鐵道自行車、小火車兩種運具為營運主軸，票價現在規劃是每人200元，但若搭乘人數多，就可以採薄利多銷方式，票價就可降低。 台鐵舊山線早在1903年開始規劃、1908年正式營運，民國87年因新山線雙軌化完成，台鐵營運路線切換後，舊山線就停駛至今。郭冠宏表示，舊山線沿線風光與新山線不同，新山線主要是以田野風光為主，舊山線則有山有水，可感受鯉魚潭水庫在腳下的震撼感，還可欣賞古蹟龍騰斷橋之美。 舊山線還有許多特色，包含爬坡坡度是台鐵路線最陡，達千分之三十三，一般路線最陡進千分之十五，阿里山鐵路則有千分之六十二；轉彎半徑小，大多只有300公尺；沿路鐵橋、隧道密集，當中有1公里路段，會接連經過4座隧道，可讓民眾有穿越山林之感。 舊山線全長約15.9公里，現在規劃4座車站，北起三義車站，沿途經過勝興車站、舊泰安車站，最後抵達后里車站。郭冠宏表示，工程修復主要是要將沿線6處平交道消除，屆時全線均會是A型路權提升安全性；並將6座鐵橋、8處隧道完成修復。未來完成復駛後，中部地區將可進行一系列鐵道旅遊，包含苗栗有正在打造的火車頭園區，搭乘舊山線欣賞沿線風光，到后里可騎鐵馬道，台中則有鐵道文化園區，往南可到彰化扇形車庫，並搭乘集集觀光鐵道一路玩到車埕、日月潭，來一趟兩天一夜的鐵道旅遊。 郭冠宏表示，舊山線重新用台鐵火車是非常困難，所以現規劃是用可坐20至30人的小火車，及每輛車坐4人的鐵道自行車，讓民眾體驗舊山線之美。營運模式可能是平日人數較低的時候，使用鐵道自行車，例假日人數較多時使用小火車；或是每小時開行一列小火車，中間時間可騎鐵道自行車等。 舊山線復駛推估投資22億元，台鐵局預估未來30年能帶動中部旅遊市場，創造100億元經濟效益；實際經營者的30年經營權，預計20年就可以回本。
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【秘境農場工作假期】享受秘境一泊三食四體驗遊綠博(3/28-6/30)

【秘境農場工作假期】享受秘境一泊三食四體驗遊綠博(3/28-6/30) | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心 地點：蘇澳鎮武荖坑風景區-農林秘境。 主辦：宜蘭縣政府、財團法人蘭陽農業發展基金會 活動說明： 103年首次辦理「農林秘境」換工假期活動，深受各界好評，報名人數踴躍，為滿足多元化的遊客需求、提昇整體服務品質及豐富遊程內容，104年度採收費方式辦理，讓遊客享受秘境農場一泊三食四體驗，免費遊綠博，深度豐富的二日生態體驗遊程。該遊程呈現大自然生態教室，瞭解生態和諧及永續，富深度及知識性，每梯名額僅12人，名額有限，請儘早報名。 今年度活動主軸定位為『友善‧自然』，強調武荖坑園區的農作方式是融合前人從自然環境學習的經驗累積，讓農業活動更加貼近自然、師法自然，闡述永續使用土地概念，參與關懷土地事務，結合農業生產、食品安全與友善環境等社會關注的議題，讓遊客嚐到深藏回憶中的自然初衷。 宜蘭縣政府全面推動優質農業政策，鼓勵更多有意從事農業青年農民(回鄉青年)加入農業生產行列，將邀集青年農民加入活動，藉由經驗傳承，培育未來農業生產種子人員，經由青年農民與學員面對面解說與實務分享，逹到宣傳效果及提升友善農業知名度。 活動介紹： 『秘境農場工作假期』活動 透過2天1夜農耕生活，專家達人夥伴的帶領，讓學員體會大地厚度、農業深度、及環境廣度，領略環境教育的精義 活動期間：104年3月28日~6月30日(暫計28梯) 活動內容：每週各二梯次(第1梯：週六~日，第2梯：週一~二) 活動地點：蘇澳鎮武荖坑風景區-農林秘境。 活動費用：每人收費$2999元。 每梯受理報名人數：每梯12人。 匯款帳號：戶名：財團法人蘭陽農業發展基金會022-001-11720-2(台灣銀行宜蘭分行)。 報名方式： 宜蘭綠色博覽會官網 -工作假期連結處報名(於各梯次前2週開放)。 聯絡資訊： 聯絡人：財團法人蘭陽農業發展基金會 柯傳嬿小姐 電話：0963-541424 Email： eric14202014@gmail.com 詳情請見： 宜蘭綠色博覽會官網 活動 週二, 2015-03-17 22:46 — 汪彥志 Calendar Email分享
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《陸客自由行》認識金門 現地活教材 新完工的歷史博物館位於一片綠野空地上，遠處的防風林，映照一旁的金沙水庫，景色宜人。

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歷史博物館 學生解說 任何時間走進博物館，總會遇到熱情的金門大學觀光管理學系學生 ，詢問是否需要解說服務。跟著解說學生沿著動線參觀，「金門的海 洋」是最先來到的主題。四周環海的金門，如何形成地理環境，依存 著海洋，隨後又有了航運和移民。一旁玻璃櫃內是海洋生物標本，頭 頂上掛的是從海岸來的蚵殼，為博物館串開生態藝術的大門。 從王船模型到傳統民家，新完工的館內，動線明朗，收藏豐碩，不 但可見到早期金門最傳統的建築照片，從外觀鮮艷亮麗的番仔樓，到 早已泛黃早期僑民回國的登記證，還有質木沉重的花轎，和狀欲飛天 的紙龍；是很值得一看的優質博物館。 腳步踏進另個主題，以劇場的概念，呈現金門人的宗教信仰。重塑 城隍遶境、王爺祭祀和燒王船等祭典盛況，讓人彷彿身歷其境，看見 了眼前包圍王船的熊熊烈火，襲捲上天。「萬年富貴、瓜瓞綿綿」， 則介紹金門獨特的聚落，從厝內厝外的空間配置，到生命裡由小到老 的禮俗運律。 2009年在後浦被挖出的古砲群，也陳列於此。根據金門縣政府文化 局調查，一口氣就出土了29座砲身，是東亞地區一次出土數量最多的 一次。 根據砲身銘文推測應是1676年，當時鄭經仍據有金廈及部分福建地 區，但在1680年被清軍打敗，為了不讓清軍使用這些戰砲，就埋藏在 地下，沒想到三百多年後重見天日，也將金門歷史描繪得更傳神而生 動。 民俗文化村 建築代表 逛完歷史民俗博物館，可以到不遠處的金門民俗文化村參觀，全都 是先民留下的傳統建築，像是活的歷史被留存下來，和民俗博物館呈 現出完全不同的兩種風貌。 金門民俗文化村被當地民眾稱為「十八間」，因為是由18棟閩南古 厝組成的聚落。據記載是清光緒2年（西元1876），由旅日僑領王氏 父子建造給族人居住的華屋；當時還特別從唐山請來大師施工建造， 歷時25年才完工。古厝不但維持舊貌，而且也成了金門傳統民居的代 表，尤其是全屬橫排的建築，十分整齊，好像古老版的軍營，是一大 特色。內部規畫禮儀、喜慶、武館等主題館，展出先民文物，是遊客 認識金門歷史的活教材。 文化村裡的小店，也隨古風飄逸。老的商家招牌和舊式陳設，滿是 濃濃古味；不但許多遊客喜歡走進店裡買吃喝零食，更多的觀光客， 會選擇在樹下找個桌椅坐下，享受金門特有的蚵仔煎，和料多又實在 的海產麵線，更是超級過癮。 旅遊資訊 歷史民俗博物館：
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