台客帶路APP獲阿里創業前20名~下載破5萬人！

獨家／下載破5萬人！台客帶路APP　獲阿里創業前20名│三立新聞網 SETN.COM

剛入選阿里百川創業大賽前20名的「台客帶路」，之所以獲得大陸投資公司青睞，就是因為深入了解大陸人的旅遊習慣，不只有私房行程也可以自訂行程，APP上架不到半年，下載次數就突破5萬人。
台客帶路APP 獲阿里創業前20名
不管在101還是台北故宮，就連觀光勝地日月潭，全都被密密麻麻的大陸遊客擠得水洩不通，去年陸客自由行累計超過100萬人次，但台灣景點可不光只有阿里山或是101。
台客帶路APP 獲阿里創業前20名
台客帶路APP執行長遲玉琛表示：「比如說像蔣公足跡，這個部分一般你在大陸就是看不到這種行程，所以我們就特別幫他們做一些規畫。」當初就是以地頭蛇帶陸客遊台灣，不只有景點、餐廳介紹，還能自己把想去的地方加入行程排順序，甚至導入微信模式揪團結伴深入大陸人習慣。
台客帶路APP 獲阿里創業前20名
台客帶路技術長林伯全表示：「阿里巴巴的投資處主要也是以自身的體驗，說他來過台灣，也來這邊血拼，然後他就問說我們未來的營運模式是採用淘寶的魔事還是京東的，也是B2B或B2C的模式。」
他是前鴻海工程師，可以說是台灣第一位把iPhone研究透徹的技術人員，與一群平均年齡超過40歲的創業夥伴，參與阿里百川創業大賽過關斬將，公司成立半年APP就創下5萬人的下載次數。
台客帶路APP 獲阿里創業前20名
台客帶路技術長林伯全說：「（大陸創業）就是非常的熱絡，你會感覺到創業變成全民運動，我看到現場都是90後的年紀，像我們40多歲來創業是非常非常少見。」
不像其他100多隊參賽隊伍尋求天使投資人協助，台客帶路反而是已經上架才參賽，接下來還要導入支付寶系統搶攻陸客線上購物市場，用他們的經驗與人脈證明，創業這條路薑還是老的辣。

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台鐵舊山線規劃鐵道自行車、小火車復駛 估114年正式營運

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台鐵舊山線復駛已有初步規劃，台鐵局企劃處長郭冠宏表示，舊山線三義－后里15.9公里，預計投入經費22億元進行修復，規劃明年動工，113年完成履勘、試營運，114年正式營運。屆時舊山線復駛將規劃4座車站，可能用鐵道自行車、小火車兩種運具為營運主軸，票價現在規劃是每人200元，但若搭乘人數多，就可以採薄利多銷方式，票價就可降低。 台鐵舊山線早在1903年開始規劃、1908年正式營運，民國87年因新山線雙軌化完成，台鐵營運路線切換後，舊山線就停駛至今。郭冠宏表示，舊山線沿線風光與新山線不同，新山線主要是以田野風光為主，舊山線則有山有水，可感受鯉魚潭水庫在腳下的震撼感，還可欣賞古蹟龍騰斷橋之美。 舊山線還有許多特色，包含爬坡坡度是台鐵路線最陡，達千分之三十三，一般路線最陡進千分之十五，阿里山鐵路則有千分之六十二；轉彎半徑小，大多只有300公尺；沿路鐵橋、隧道密集，當中有1公里路段，會接連經過4座隧道，可讓民眾有穿越山林之感。 舊山線全長約15.9公里，現在規劃4座車站，北起三義車站，沿途經過勝興車站、舊泰安車站，最後抵達后里車站。郭冠宏表示，工程修復主要是要將沿線6處平交道消除，屆時全線均會是A型路權提升安全性；並將6座鐵橋、8處隧道完成修復。未來完成復駛後，中部地區將可進行一系列鐵道旅遊，包含苗栗有正在打造的火車頭園區，搭乘舊山線欣賞沿線風光，到后里可騎鐵馬道，台中則有鐵道文化園區，往南可到彰化扇形車庫，並搭乘集集觀光鐵道一路玩到車埕、日月潭，來一趟兩天一夜的鐵道旅遊。 郭冠宏表示，舊山線重新用台鐵火車是非常困難，所以現規劃是用可坐20至30人的小火車，及每輛車坐4人的鐵道自行車，讓民眾體驗舊山線之美。營運模式可能是平日人數較低的時候，使用鐵道自行車，例假日人數較多時使用小火車；或是每小時開行一列小火車，中間時間可騎鐵道自行車等。 舊山線復駛推估投資22億元，台鐵局預估未來30年能帶動中部旅遊市場，創造100億元經濟效益；實際經營者的30年經營權，預計20年就可以回本。
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